K泉君、初の台湾！ご参加ありがとうございます！
朝食は、昨日までよりも早めの出発なので、いつものお店はまだ準備中。夜市の「肉圓」へ。
ただ、この料理はパクチーが入っていて食べられない人はいます。僕らも１～２年は食べられなかった。まずは一皿頼んでみて、一口食べてもらいます。ダメなら隣の鶏肉飯にと思ったのですが、「食べれる！」と。
いけるね～と腰をすえて4人で食べ始めますが、途中から箸が止まり、「やっぱりパクチー無理かも」と。
1食目から台湾料理の洗礼を受けました！
今までは朝からピーカン。他の練習生がいるスクールさんは、9時頃にはエリアに来ていますが、毎日すでにブローが入っていたそうです。今日はランディングを視察して9時過ぎにテイクオフに来ましたが、まだ日射は穏やかでゆっくり準備します。
今日初めて山頂に届いたブローでフライト開始！まずは久しぶりのパラグライダー。秋に買った新車でこのグライダーで2本目！朝一の出始めサーマルで旋回性、ブレークの重みなど確認しました。
前線の影響で大気は程よい不安定で減率が良いのか、基本曇りの地表に少し日射しがさすとソアリングできるほどのリフトがあります！強さは赤井川レベルで優しいリフト！
フライヤー人数もだいぶ減り、弱いサーマルに集まりますが、ものすごい混雑というわけではなく、K泉君はまだ慣れないグライダー、初めてのエリアですが、若さと技術でグングン上がります！
サーマルはリフトは穏やかですが、広いサーマル。旋回の軸がずれてK森さんの右翼端と他フライヤーのポッドハーネスが接触！強制的にスピンに入りましたが何とか回復！あわやレスキュー！？というシチュエーションでした。
ケガはなく、グライダーも無事。ご無事で何よりでした。
お2人は弱いながらも1,000ｍくらいまで上げ、エリア内を広く飛びまた上げなおしで１～2時間。昨日までとは打って変わって飛びやすい空域を堪能！
すっかり曇りなのに、しっかりあがるし、遠くでは今日もダストデビルが！
やはり不安定なんですね。テイクオフ前に出来た黒い雲にフライトする方はなし。様子見中にフォローに変わり、雨。
他スクールは雨が上がった後もフォローは変わらないだろうと3時頃下山。僕らはK泉君のフライトが今日と明日なので待とう！皆さんが帰ってから10分ほどで黒い雲は南へ。日射もちらほら出始め変わるかも！？と準備。
最初は、アゲインストに変わったら飛んで降りられればいいや。くらいの気持ち。K泉君以外は車下山でいいや～でしたが、風は程よい強さになり、K森さん、僕もフライト。三地山方向に黒い雲がありますが、テイクオフレベルは優しいサーマルで30分ほど遊べました！
が、定休日は昨日で今日はやっているはずなのに閉店・・・。
山西刀削麺へ。
肉圓で苦い思い出のK泉君もしっかり満喫！
T中さんは、何時もより長時間外にいたのもあるし、まだ完全回復ではないので1軒目で休養。
短い夜を楽しもうと海鮮屋さん、ロビーで他スクールと混ざって3次会とパラトークで盛り上がりました。
