6/23(日)　A樹さん本格始動！

北風予報ですが、すごく弱い予報。朝一はガス沈スタートで、7：30頃ガスが上がり日射も。
暖かい風が駆け上がるに期待でタンデム8時スタート。

冷水峠はすでに北風が押しています。テイクオフも基本フォロー・・・。が、ランディングは南西が吹いていて、空域で押し合い。ハリーさんセッティングして微風のタイミングでテイクオフ。
ライズアップで追い越されました～。取りやめようとしましたが持ち返しそのままフライト。

その後、タンデム、Y田さん、M樹さんと準備しますが、30分ほどAライザーを持ったままで風待ち。
9：15で変わらなければ下山しましょう。と時間が来てもフォローは一回も止まず・・・。
グライダーを車に乗せたところで風が止まりアゲインストが！
どうせ一時でしょ？とも思いましたが準備を再開してもアゲインスト変わらずでフライトできました！

Y田さんも無事テイクオフ！

M樹さんもフライトし、パイロット課程のピッチング練習～

あきらめて片付けたら風変わるってどんだけパラあるあるだよ～ってツッコミを入れながらのフライトでした。
みんなが下りるまでは南西のランディングも降りた後は気持ちよい北西に変わり、次の便はあきらめました。
タンデムのお客様は函館からお越しの方で、リベンジを誓ってくれました！

9時合流のO川さん、コバ夫妻と一緒に北斜面へ。

S藤さんの試乗用でお借りしているダビンチグライダーのクラシック２。
Hさんには大きめですが何とか遊べる風。

A樹さん本格復帰！やっとで自分のグライダーを広げての練習再開！3年ぶりのパラ。どこまで覚えていているか！？

持ち方、ライズアップ、頭上安定とほとんど数回で勘を取り戻します！

が、すぐに風速が上がり、全員シードに変更～

強いときのフロントでの頭上安定フォームを見直していきます。

理想的なフォーム。
強いときは前傾を強く（胸を地面につけるように頭を前に出す）しながらブレーク操作をすると、リリース（バンザイ）がしにくいです。また、基本ひじが伸びた状態になるため繊細な操作がしにくい。
胸は比較的正面を向いたまま、膝を曲げ、腰を落とすことで強めの風に対応すると良いかと思います。

そんな練習をしていたら風が落ち、またノーマル機で練習再開。
テイクオフ練習ができました！

コバもテイクオフの要領、テイクオフ練習と行います。

ちょっと前傾が強いんですよね。
このフォームは加速の後半の時だったらバッチリ！

ちかちゃんもふうかのサポートで初飛び！？できました。

午後はモルックをしたり、焚火をしたり、テイクオフの要領を確認したり。

井戸掘りも再開しました！