1/27(火) 台湾ツアー8日目（最終日）
深夜3時前、スマホから地震アラートが！
台東で地震があったようですが私は揺れを感じませんでした。
どこにいますか？けがはないですか？などのアンケートかな！？送られてきました。
予定よりも少し早く揃って５時前出発。
早朝で交通量少なく約５０分で高雄空港到着。
ガイドのリーさん、スイさんお世話になりました！
空港は激混み！春節2週間前なのですが、早めに休暇に入っている方もいるようで、家族連れも多く見られチェックインカウンターは自社のレーンからはみ出して列ができており、移動もままならない！
T中さん、K森さんは８:00発のタイガーエアで、K澤さんと私は8:05発のタイエアアジアで。成田では同じ飛行機なのでここで一旦お別れ。
チェックインでグライダーを預けて手荷物検査へ。
こちらも超長蛇の列！国際線ターミナルのフロアをほぼ1周するくらい並んでいます。1箇所しかない入り口を抜けるとまだまだ蛇行の列。
X線検査の機械が3台、人が通る検査ゲートが2台。これは少な過ぎでは？
ここでK澤さんは「バッグの中を全部出して！」と時間がかかりましたが、出国ゲートは自動改札でスムーズに。ひやひやしましたが、出発1時間前には搭乗ゲートに到着できました！
ありがとう台湾！またね台湾！
機内食で遅めの朝食。タイ エアアジアなので、タイ料理がメイン。こんな細長いお米あるの！？
我らは予定より３０分早い12:00頃着陸！
T中さん、K森さん搭乗のタイガーエアは３０分遅れで離陸したそうですが、ピーチの受付カウンターで合流し、無事乗り継ぎ間に合いました！
成田～千歳のピーチは１５分遅れの14:45に成田出発。
滑走路が広く、動き始めてから実際の加速〜離陸に入ったのは２５分後、、、。
フライト自体は１時間ちょっと。なんかもったいない。
千歳には１６：４５くらいに着陸。グライダーが出てくるのを待ちますがなかなか出てこない。
どんどん人が減って私たちのグライダー４機が出てきたのはほぼ最後でした。
ここからは、K澤さんはグライダー担いでJRで。T中さんは苫小牧で１泊します。K森さんと私はこれから運転して帰宅。
２日前まで大雪が続いた北海道。行きも帰りも数日ずれていれば飛行機の遅延や欠航はあったでしょうが、ここまでは大きなトラブルなく、メンバーさんの不調もなく、フライトもよく飛べて、毎日いろんなものを食べれてツアーコンプリート！お気をつけてお帰りください！
楽しいツアーでした！本当にありがとうございました！
今回のツアーはAIを活用しました。現地の翻訳や、乗り継ぎの最短ルート。道路やJRの情報などなど。各HPをたどれば見れるのですが、AIに聞けばそれらの情報をまとめて読みやすい文章で伝えてくれるので甘えてしまいました。
荷物受け取りに時間があり、JRや高速道路の状況をAIに聞いていました。複数のAIに聞きましたがどちらも運休や通行止めはないと。
ここで本ツアー唯一のトラブル！？
空港近くの駐車場にハイエースを停めています。送迎バスに乗り、久しぶりに自分で運転。カナちゃんの実家に寄って、帰着のあいさつとお土産を渡して高速で赤井川へ（１８：３０頃）。
走行中の電光掲示板で、「札幌南～銭函～余市が除雪作業のため通行止め」と！
北広島の２ｋｍ手前から渋滞になりノロノロ運転。私は北広島で降りましたが、そのままハザードをつけて停車している車が。おそらく除雪作業が終わるのを待っているのでしょうが、ラジオでは「明日の朝まで開通しないだろう」とのことで降りる一択。
札幌市内は高速が止まっているので大渋滞が予想され（Google Mapでもそんな表示）、野幌、南幌へ迂回して国道３３７号を選択。３３７号に入るまではガタガタ道路でしたが、さすが国道はスムーズ。
高速を余市まで使って帰れば２時間のところ４時間かかりました。
が、２２：３０にやっとで赤井川到着。
２車線道路も１車線になっており狭いですが、夜通し排雪作業してくれています。
ちなみに一番走りやすかったのは毛無峠でした！さすが田舎道！
田舎最高！と思いながら帰宅後すぐ就寝。皆さんお疲れさまでした！