パラライフ北海道は、赤井川村を拠点とし、道内各フライトエリアでパラグライダースクール活動をしています。また着陸場をキャンプフィールドとして開放しています。
パラライフ北海道は、赤井川村を拠点とし、道内各フライトエリアでパラグライダースクール活動をしています。また着陸場をキャンプフィールドとして開放しています。
連日晴れ！こんなに暑い台湾は初めてです！
今までは、びわ湖さんグループとトップフィールド上野さん、井川さんグループでのんびりでしたが、今井浜さん、COO、アドバンスジャパンの松原さん、長島さん、長瀞さんグループなど多くなってきました！
昨日までは朝から立派な積雲があちらこちらでしたが、今日はブルー。
今日は今まで来れなかった三地山方向で一緒に飛びます！
昼前は、程よい積雲ができ、グッドコンディション！
そこまできついコンディションにはならず、K森さんは旭山へ。
1,100ｍ。1～2時間でまだ飛べますが昼休憩。
アーベント！？どこでも下がらずみんなプカプカ。これぞ台湾！な1日です。
何時もの風速UP前にサッと降ろしわれらは終了。何時もより早めの3時にはホテルへ出発。
連日太陽を浴び、毎日たくさん飛ぶと疲れが出てきますので少しゆっくりしました。
続々と夕食を終えて帰ってくる他のスクールさんたちと交流しました！
びわ湖さんには、「テイクオフ上手になりましたよ～」とHさんの動画を見せ、みんな「上手なったな～」で盛り上がりました！
「今日も３０℃。昨日より暑い」とエリアへ向かう車内でガイドのファンさん。
いつも、タイミングが合わなかったり、基本僕の技術不足で一緒に上げきるはずっと夢に終わっていました。でも今日は違います！
早い時間で場の風はほとんどなくサーマルはまっすぐ。エリア内にも積雲のでき始めがポコポコと。
最初は弱～いサーマルで±0ｍをしぶとく回し、だんだんリフトが強く、高度が上がるほど積雲に向かってただグライダーを向かわせるだけで+2～3ｍ/ｓで上がっていきます！
雲低は1,000ｍほど。シンクもリフトもきつすぎない気持ちの良いフライトでした。
後はだんだん激しくなる予感がして、1時間ほどフライトし、降りにくくなる前にサッとランディング。
山頂に戻ると、ジリジリと日射を避けのんびり～
飛べなくはないのですが、昨日のような忙しそうなコンディションが予想され、午後に落ち着くのを待ちます。
昼過ぎには、ほかのスクールや校長さんもまったり～
雲量が増え、エリア内が陰ると少し落ち着きます。
運動がてらリトルクラウドでグラハンして、弱いタイミングで飛ぼうか。と3時頃準備すると、さらに風速UP!
果敢に広げたものだから、何か起こるかも！？とたくさんの方がカメラを構えてニヤニヤ。
結局は何も出来ないほど上がり、そそくさと絞って車下山でした。
お腹もそこそこ満たされていますが、おかわりでもう一皿 小籠包！
太らないよう、朝・昼、と抑えて、しっかりフライトで運動して、明日も食べます！
朝から晴れ、暑い！まぶしい日射しの中、いつものお店へ。
9時出発でエリアへ。ドライバーはファンさん。車は5人乗りデリカ。パラライフの3名でのんびり移動。
ほぼ一緒の日程で、びわ湖さん、トップフィールドさんとなじみの面々に挨拶をして、僕もフライト。
コンディションはだんだんハードに、雲低は1400ｍほど。寒っ！
+5ｍ/ｓ～-4ｍ/ｓと忙しい空域。昼頃には降ろしたくても強制リフト！
1本目から修行のフライトでした。
午後になっても視界が良好で、いつもぼんやり見えるダストデビルがはっきり！
しばらく待機で、雲量多くなり、日影が増えると風も落ち着きマイルドになり、フライト再開。
今回、僕の練習用で購入した中古機。K森さんも同じサイズ（上限）なので、乗ってみました。
ブレークのあたりがはっきりしていて、旋回性もよく、少ないブレークでよく動きます。とても乗りやすいグライダーです！
T中さんは1本で終了。僕はリトルクラウドで穏やかにぶっ飛び、降りたら南から強めの風が入り15：30でフライト終了！
1日目からよく飛べました！
が、予定の海鮮屋さんは本日閉店。気持ちが海鮮だったので、前回行った高級店へ向かうも、3人とも場所の記憶があやふや。スマホでナビしますが「こんな道歩いてない」と疑心暗鬼。
店を見ても「同じ名前だけどこの店じゃないんじゃない？」とまだ信じられず。それくらい遠くに感じました。
が、店内に入ると、「やっぱりここだ！」
僕が道を間違え、戻ったりした分遠く感じました。
前回同様どれも絶品！
初日からフライト、食事外れなしのフルコースでした！
お腹いっぱいで2軒目はなし～
明日も暑く飛べそうです！
今年も毎年恒例の台湾ツアー出発です。
赤井川では冬期間、青空は珍しいんですよね～。
駐車場の送迎車に送られ空港に向かうと、国際線乗り場は大規模な工事中。ドライバーさんに聞くと、国際線の拡張と、ホテルができるのだとか。
ちなみに、ちょっと前まで航空券は、エコノミーで６万円台でしたが、今年も最安値更新！エコノミーが4万円台！ビジネスは8万円台とのこと！
K森さんと、T中さんはビジネスクラスで、40ｋｇまで預けられるので、たくさんグライダーを用意しました！
空港ではすでにK森さん到着。そして新アイテム登場！
いつも、一緒のグループで同時チェックインし、荷物の重量制限も3人合計分で計算してくれるはず。こっそりビジネスクラスの列に並びます。僕一人分だと３２ｋｇで２ｋｇオーバー。が、一緒に並んだので、一緒に計算してくれてセーフ！
お2人はラウンジで出発までの約1時間のんびり～。
僕はいろいろ免税店をブラブラ～。
雪まつりが終わり、春節から1週間。ちょうど台湾旅行者の帰省ラッシュと重なり、どこに行くにも行列！
CAさんは、2種類から選べる機内食どちらにするか聞いてきます。 いつもなら大体、台湾語、日本語と交互に言ってくれるのですが、今回はほとんど台湾人なのか日本語が出てきません。
答えられずに「日本人です」というと、少し考えてから「ビーフ か 鶏」と言ってくれました。僕は 鶏 をチョイス。
チャイナエアラインとJALの共同便。もう少し日本語があってもいいんじゃないかな～と感じました。
何はともあれ、ようやく夕食。今まで機内食っておいしいと思ったことはなかったんですが、腹ペコだったのか美味しくなったのか。ビールと赤ワインで美味しくいただきました。
入国審査、荷物の受け取り、受け取ってから検疫。すべてで今までにない行列を経験。換金してやっとで空港外へ。
最近は、現地ガイドさんではなく、タクシードライバーの送迎。今回も黄色いトヨタ Wish でホテルへ。
深夜なのに25℃くらい！モワっと暑い！あとで調べたら平均より高めです。
到着し、荷ほどきしたら日が変わって1時（日本時間2時）。お疲れさまでした～。
明日から、安全に楽しく、たくさん飛びましょう！
台湾ツアー中。数日遅れでアップしますので楽しみにしてください～
K泉君。待ってます～
寒いと聞いていましたが、寒い！です。
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今年も恒例の台湾ツアーが始まります。
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